Punktering: vad gör man och går däcket att laga?

Så gör du när däcket går sönder

• Sakta ner och stanna där det är säkert, med varningsblinkers på.
• Byt till reservhjulet, eller fyll på luft om däcket bara läcker långsamt.
• Kör inte vidare på ett däck med för lite luft. Sidan bryts ner inifrån, och då går däcket inte att laga även om hålet är litet.

Ett nödreservhjul är gjort för att ta dig till verkstaden. Håll dig under 80 km/h och kör inte längre än nödvändigt.

Går det att laga?

Hål i slitbanan upp till cirka 6 millimeter går att laga. Skador i däcksidan, nära kanten, eller på ett däck som körts platt en längre sträcka kräver nytt däck. Däcksidan böjer sig vid varje varv, och en lagning där håller inte.

Utvändig eller invändig lagning?

Vid en utvändig lagning letar vi upp hålet, rensar det och trycker in en plugg utan att ta av däcket från fälgen. Det går snabbt och kostar 300 kr per däck.

Vid en invändig lagning demonterar vi däcket, borrar rent kanalen och sätter en plugg-patch eller svamp från insidan. Sedan monteras däcket tillbaka och hjulet balanseras. Det tar cirka 40 minuter och kostar 700 kr per däck. Den invändiga lagningen håller längre och är att föredra om du kör mycket.

Däcket tappar luft men du ser inget hål

En långsam läcka kan sitta i ventilen eller i fälgkanten. Rost på fälgkanten är en vanlig orsak på äldre bilar. Lyser däcktryckslampan igen efter påfyllning, kom in så hittar vi läckan.

Har du använt tätningsmedel?

Säg till när du lämnar bilen. Medlet från burken behöver tvättas ur däcket innan vi kan laga det.

Om däcket inte går att laga

Då säger vi till innan vi gör något. Ofta lönar det sig att byta båda däcken på samma axel så att greppet blir jämnt. Under köp däck ser du vilka däck som passar din bil, med pris.

Läs mer om punkteringslagning hos oss, eller boka tid. Vi finns på Ekholmsvägen 231 i Skärholmen.