Guider
Raka svar om däck och bil
Raka svar på de frågor vi får oftast — vad saker kostar, när de behöver göras och vad som är värt pengarna.
Så är guiderna skrivna
Varje guide börjar med det korta svaret och fortsätter med det du behöver för att bestämma dig. Priserna är verkstadens egna och samma som i prislistan. Där en guide återger lagkrav, som datum för vinterdäck och minsta mönsterdjup, länkar vi till Transportstyrelsen under texten så att du kan kontrollera själv. Datumet överst i varje guide visar när den senast sågs över.
-
När ska man byta bromsbelägg?
Bromsbelägg behöver normalt bytas var 3 000–7 000 mil, beroende på körstil och bil. Ett metalliskt skrapande ljud när du bromsar betyder ofta att beläggen är slut och att metall går mot skivan. Kom in direkt, så går skivan oftast att rädda.
-
Punktering: vad gör man och går däcket att laga?
De flesta punkteringar sitter i slitbanan och går att laga om hålet är högst cirka 6 millimeter. Skador i däcksidan eller nära kanten går inte att laga säkert, och då behöver däcket bytas. Hos SK Gummi i Skärholmen kostar en utvändig lagning 300 kr och en invändig 700 kr per däck.
-
Vad kostar ett oljebyte?
Ett oljebyte med nytt oljefilter kostar 1 499 kr hos SK Gummi i Skärholmen, med upp till fyra liter motorolja. Kräver bilen 0W-olja eller mer olja tillkommer det. Hur ofta oljan ska bytas står i tillverkarens serviceprogram, i mil eller månader.
-
Dubbdäck: regler och datum
Dubbdäck får användas från 1 oktober till 15 april. Från 16 april till 30 september är de förbjudna om det inte är eller väntas bli vinterväglag. Dubbdäck är inget krav, och dubbfria vinterdäck med alptopp/snöflinga är lika godkända.
-
Vinterdäck: lag och regler
Det är lag på vinterdäck 1 december–31 mars när det råder vinterväglag. Däcken ska vara dubbade eller dubbfria med alptopp/snöflinga, och mönsterdjupet ska vara minst 3 millimeter. Reglerna gäller personbilar, lätta lastbilar och lätta bussar.
-
Hur gamla får däck vara?
Det finns ingen lagstadgad åldersgräns för däck i Sverige, men gummit hårdnar och spricker med åren. Däckbranschen rekommenderar byte efter sex till tio år oavsett hur mycket mönster som finns kvar. Åldern står i DOT-koden på däcksidan: de fyra sista siffrorna är tillverkningsvecka och år, till exempel 2319 för vecka 23 år 2019.
-
Vad är M+S-däck?
M+S (även M/S, M&S eller M-S) står för Mud and Snow och är en märkning tillverkaren själv sätter på däck som är tänkta för lera och snö. Den bygger inte på något test. Sedan 1 december 2024 räknas dubbfria däck på personbilar bara som vinterdäck om de har alptoppssymbolen, ett berg med tre toppar och en snöflinga (3PMSF), som kräver ett godkänt vintertest.
-
Vad är regummerade däck?
Regummerade däck är begagnade däck som fått en ny slitbana vulkaniserad på den gamla stommen. De är vanliga på lastbilar och bussar, där stommen är dyr och slitbanan slits fort, och tillåtna på personbil så länge däcket är godkänt enligt EU:s regler (ECE R108 för personbil). Fördelen är priset; nackdelen är att kvaliteten beror helt på stommen och tillverkaren.
-
Är däckhotell värt pengarna?
Däckhotell kostar 700–1 200 kr per säsong i Stockholm och är värt pengarna om du saknar torr förvaring, bor i lägenhet eller vill slippa släpa hjul två gånger om året. Däcken håller dessutom längre i rätt klimat.
-
Dubbat eller odubbat — vilka vinterdäck ska jag välja?
Kör du mest i Stockholmsområdet på saltade vägar räcker dubbfria nordiska friktionsdäck. Kör du ofta på landsväg norrut, på osaltade vägar eller vill ha maximalt grepp på is är dubbdäck det säkra valet.
-
Hur djupt mönsterdjup måste däcken ha?
Lagkravet för mönsterdjup är 1,6 millimeter på sommardäck och 3 millimeter på vinterdäck när det råder vinterväglag 1 december–31 mars. Byt hellre vid 3 respektive 5 millimeter, eftersom greppet försämras märkbart under de nivåerna.
-
När ska man byta till vinterdäck?
Vinterdäck krävs 1 december–31 mars när det råder vinterväglag, och dubbdäck får användas från 1 oktober till 15 april. Det är väglaget som avgör, inte kalendern. I Stockholm är slutet av oktober en bra tid att byta, innan nätterna ligger under sju grader.
-
Vilket däcktryck ska jag ha?
Rätt däcktryck för din bil står på en dekal i förardörrens stolpe, på insidan av tankluckan eller i instruktionsboken, oftast mellan 2,2 och 2,8 bar. Kontrollera trycket kallt ungefär en gång i månaden.
-
Släcka 2:or — så fungerar det efter besiktningen
En 2:a på besiktningen betyder att felet måste åtgärdas och bilen efterkontrolleras inom en månad, annars får den körförbud. Verkstaden åtgärdar felet, och efterkontrollen görs hos ett besiktningsföretag.
-
Vad kostar hjulskifte i Stockholm?
Ett hjulskifte, alltså byte av fyra kompletta hjul, kostar från 399 kr hos SK Gummi i Skärholmen. Däckomläggning, där däcken tas av fälgen och nya läggs på, kostar från 1 190 kr per uppsättning med balansering.
-
Varför ska man balansera däcken?
Hjul ska balanseras när däcken monterats om på fälgen, eftersom obalans ger vibrationer i ratten vid 80–110 km/h, sliter däcken ojämnt och belastar hjullager och styrleder. Balanseringen tar några minuter per hjul, och hos SK Gummi kostar den 95 kr per däck.