Punkteringslagning

De flesta punkteringar sitter i slitbanan och går att laga. Vi demonterar däcket från fälgen, rengör hålet och sätter en kombinerad plugg och lapp från insidan. Det tätar permanent, till skillnad från en plugg utifrån som bara är en nödlösning.

Skador i däcksidan eller nära kanten går inte att laga säkert — däcksidan böjer sig vid varje varv och en lagning håller inte. Då behöver däcket bytas, och vi säger till innan vi gör något. Ofta lönar det sig att byta båda däcken på samma axel så att greppet blir jämnt.

Har du ett däck som tappar luft långsamt utan synligt hål kontrollerar vi också ventil och fälgkant. Rost på fälgkanten är en vanlig orsak till smygläckor på äldre bilar.