Hjulinställning

Hjulinställning handlar om vinklarna på hjulen: toe-in, camber och caster. Fel inställning märks som att bilen drar åt ena hållet på rak väg, att ratten står snett, eller att framdäcken slits ojämnt på ena kanten.

Vanliga orsaker är potthål, trottoarkanter och slitna styrleder. Efter byte av chassidelar som styrleder eller länkarmar behöver hjulinställningen alltid göras om.

Vi mäter, visar dig värdena och justerar. Priset beror på hur mycket som behöver justeras och om några delar är slitna, så du får ett pris efter mätningen — innan vi rör något.

Vad mäter ni vid en hjulinställning?

Tre vinklar på varje hjul. Toe är om hjulen pekar inåt eller utåt sett uppifrån, och det är den vinkel som sliter däck fortast när den är fel. Camber är hjulets lutning sett framifrån. Caster är styraxelns lutning sett från sidan och påverkar hur ratten återgår till mittläget. Vi mäter alla fyra hjulen, så att bakaxeln inte skickar bilen snett även om framvagnen är rätt.

Hur går det till?

Bilen körs upp på mätplatsen och mäthuvuden sätts på alla fyra hjulen. Vi kontrollerar först att styrleder, spindelleder och bussningar inte glappar, eftersom ett glapp gör mätningen värdelös. Sedan mäts värdena och jämförs med tillverkarens toleranser, och du får en utskrift av värdena före. Därefter justerar vi styrstagen och de vinklar bilen har justering för, låser ratten rakt och skriver ut värdena efter. Räkna med 45 minuter till 1,5 timme.

När bör jag boka?

När bilen drar åt ett håll på rak, plan väg, när ratten står snett trots att du kör rakt, när framdäcken slits på ena kanten, och alltid efter byte av styrleder, länkarmar eller spindelleder. Efter en kraftig smäll mot ett potthål eller en trottoarkant är det också klokt att mäta, även om bilen känns normal. En ny uppsättning däck är ett bra tillfälle, så att de nya däcken slits jämnt från början.

Vad påverkar priset?

Hur många vinklar som behöver justeras, om bilen har justerbar bakaxel, och om bultar och styrstag har rostat fast så att de behöver lossas med värme. Hittar vi glapp i en led säger vi till innan vi går vidare, eftersom det då är delen som ska bytas först. Priset sätts efter mätningen och innan vi justerar något.

Vad ska jag tänka på?

Kom med rätt lufttryck och utan tung last i bagaget, eftersom båda påverkar mätvärdena. Ta gärna med utskriften om bilen mätts någon annanstans nyligen. Efter justeringen kan ratten kännas lite annorlunda de första kilometrarna, det är normalt.