Avgassystem

Ett avgassystem rostar inifrån av kondens och utifrån av vägsalt, och det som börjar som ett dovt muller slutar som en anmärkning på besiktningen. Vi lagar läckor, byter delar av systemet eller hela, och byter katalysator när den är igensatt eller utsliten.

Ofta räcker det att byta den del som gått sönder — bakre ljuddämparen är vanligast — i stället för hela systemet. Vi tittar under bilen, visar dig vad som är fel och lämnar ett pris innan något byts.

Vi använder delar av originalkvalitet och lämnar garanti på utfört arbete.

Vad ingår när ni lagar avgassystemet?

Vi börjar under bilen. Systemet kontrolleras från grenröret bak till ändröret: skarvar, svetsfogar, upphängningsgummin och värmesköldar. Sedan säger vi vilken del som läcker och om resten håller en säsong till eller bör bytas i samma vända. Byter vi en ljuddämpare eller ett rör ingår nya klammer och packningar där det behövs, och vi provkör innan du hämtar.

Hur går arbetet till?

Bilen lyfts och vi letar upp läckan, ofta genom att hålla för ändröret en kort stund så att avgaserna pyser ut där hålet sitter. Rostiga skarvar kapar vi hellre än bänder på, eftersom gammal plåt spricker lätt. Den nya delen passas in, riktas så att den inte ligger an mot underredet och dras fast. Ett vanligt jobb med en bakre ljuddämpare tar 1 till 1,5 timme.

När bör jag boka?

Så snart bilen börjar låta mer än den brukar. Ett litet hål växer fort när avgaserna får fritt fram, och en lös del kan skada intilliggande rör och upphängningar. Kommer du in tidigt räcker det oftare med en mindre reparation. Har du fått anmärkning på besiktningen för avgasläckage ska den vara åtgärdad och efterkontrollerad inom en månad.

Vad påverkar priset?

Vilken del som ska bytas, hur många delar som rostat ihop med varandra, och om katalysator eller partikelfilter måste lossas för att komma åt. En bakre ljuddämpare är det enklaste jobbet. Ett mellanrör som sitter fast i en igenrostad fläns tar längre tid. Vi lämnar priset innan vi rör något.

Vad ska jag tänka på före och efter?

Kom gärna med bilen kall, då är systemet lättare att arbeta med. Efter bytet kan det lukta lite från den nya delen de första milen. Det är skyddsoljan som bränns av, och det försvinner av sig självt. Hör du ett nytt skrammel efteråt, ring oss, en upphängning kan behöva justeras.